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大众ID3官图发布 咱也不知道为啥长这样 咱也不敢

发布:admin05-14分类: 汽车

  近日,大众汽车官方公布了旗下全新纯电动车ID.3的官图。新车定位为紧凑级两厢车,基于大众MEB纯电平台打造,共有3款不同续航里程版本车型,WLTP测试标准下续航里程分别为330公里、420公里、550公里。

  从放出的官图看,上进行了大面积的“伪装”,但ID.3的涂装并不是为了伪装车辆,而是用来强调车辆设计的。新车外观上的线条与金属漆的光影效果非常相似,进而强调了车身覆盖件的凹陷和起伏。

  另外官图的颜色主要由粉色和蓝色构成。粉色明快、活泼;蓝色自由、清新,两者被一同应用在ID.3上,预示着ID.3将是一台充满活力的纯电动车型。据介绍,新车将会推出4种外观颜色以及3种内饰配色。

  ID.3的外观依然是大众家族式设计风格,不过整体设计偏圆润,多采用曲线勾勒。在中网设计上,传统车企旗下的纯电动车型一般会保留其基本形状,内部实为封闭状,而大众则不同,ID.3选择取消进气格栅,撞风散热全部由位于包围下方的散热口承担,与特斯拉一致。

  从车身姿态来看,ID.3并不像两厢轿车,更像是一台介于旅行车MPV之间的车。其原因在于MEB纯电平台的使用,ID.3不需要预留燃油机的位置,发动机舱长度得以缩短,加之更长的轴距,以及更短的前、后悬,不仅使车辆看起来更加修长,还拥有了更加宽裕的空间来安装电池组。

  ID.3的侧面线条不知道是不是因为涂装的原因而产生了视觉误差。车身侧面接缝构成的角度多呈锐角,而非直角或钝角,相比以往的大众车型要更加灵动,要比同为纯电动车刚硬不少。

  锋利的设计在尾灯上同样很明显,并与圆润的大灯形成了鲜明的对比,尾灯采用多条横向布置的灯带,为平整的车尾增加了一丝看点。另外尾灯位于车尾中上部,并与前低后高的腰线相连接,视觉上看与人们印象中的MPV车型的尾部相似。

  据悉,续航方面,新车将提供3种不同续航里程版本,基本版可达到330km、中距离版为420km、长续航版为550km。动力电池载电量分别为45kW/h、58kW/h、77kW/h。其中大众ID.3长续版本与长续航全轮驱动版的WLTP续航里程544km不相上下。ID.3将搭载150kW电机(约等于204匹),最高时速180km/h。

  大众ID.3目前已经在欧洲市场开始接受预定,限量生产30000辆,将于2019年年底开始排产,2020年中期向首批用户交付。国内消费者也不用眼馋,虽然新车将在什么时候国产还没有确定,但根据大众此前发布的新能源汽车未来发展规划中所说的:“到2020年,首批基于模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会在工厂和上汽大众安亭工厂下线”来看,我们有理由相信大众ID.3与国内消费者见面的时间应该不会太远。

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